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  据大连网站建设的小编了解到11月15日，据界面新闻报▼道，有小蓝单车员□□□□工在某职场社□□□交平台发布消□□□□息称，小蓝单车宣布◇解散，继续拖欠员工□□□工资至2018年2月10日。据悉，小蓝单车拖欠70余名供应商

近2亿元，被供应商上门□□围堵；与此同时，押金也无法退□□还，还有部分用户△聚集在公司总□□部追要押金。

11月16日18时许，小蓝单车创始□□□人李刚发表公□□□□开信称，拜客出行将接▲管小蓝单车的□□运营。相关报道持续△引发关注，网民追问如何※退还押金。

11月17日，深圳新闻网报道称，深圳交通委表示，已联系小蓝单车注册地相关部门，将积极保护深圳用户权益。

11月20日，据《南方日报》报道，深圳检察机关会同当地交通□□委、公安局交警局□□等部门约谈7家共享单车运□□营企业，表示要维护公□□共利益，将对共享单车□□□企业视情况提□□出检察建议，必要时依法提○起民事公益诉△讼。

另据媒体盘点，今年以来，已有悟空、酷骑等多家共□□□享单车企业退□□□出市场并曝出•退押金难问题，甚至还催生了有偿代□□退押金的“黄牛”现象。此次小蓝单车“退场”，再度引发舆论□□□聚焦共享单车□□□□的押金监管缺□□失和退还难题，相关舆情热度◉不断高企。

面对共享单车丨带来的种种负□□□面效应，呼吁加强监管□□□成为媒体共识。

如《经济日报》认为，在共享单车发◣展过程中，“科学监管必不□□□可少。只有监管及时□□□□到位并足够有□□□□力，用户和企业之□□□间才可能改善□□□信息不对称的□□□□问题”。

《北京青年报》评论指出，平台经济中的“押金”具有群体大等□□□特殊性，不是一个小问□□□题，亟待有关部门□□予以监管。

还有部分媒体□□□批评共享单车※企业对用户不□□□□负责任，建议政府相关□□部门应协助消□□□□费者完成押金□□□追讨。

如澎湃新闻评□□价共享单车企●业设置刁钻的□□□退款条件，退款专线成为◥花架子，“很不负责任”；

《新京报》评论认为，押金所有权属※于消费者，消协组织应该◣依法履行维护□□□□消费者权益的□□□□职责。

网民观点中，网络发声者多□□为押金未退的□□□维权用户，超过五成网民□□□质疑相关部门□□□不作为，致使消费者在◥单车平台出事□□后维权无门；约三成网民认□□□□为政府监管缺□□位，导致用户财产□□□□权益受损；此外，还有部分网民□□□□追问押金去向，希望得到企业◇负责人和相关□□□□政府部门的回◥应。

法制网舆情分□□□□析师点评

曾经一拥而上♦的共享单车企□□业，如今面临“倒闭潮”，这是行业净化□□□和重新洗牌的◤必然结果。尽管属于市场□□□行为和经济现◉象，但却牵涉到社□□□会公众的权益◆保障问题，后续相关舆情□□风险仍在加剧，主要表现为以□□下三方面：

一是因企业倒□□□闭牵涉的押金□□□难退、货款拖欠等规□□模性涉众侵财▽问题，极易引发群体□□□□维权行为。此前已有酷骑□□单车总部千人□□□排队讨要押金□□□的维权事件发□□□生。在该事件中，相关部门若未□□能及时介入并※促成事件有效□□□解决，类似事件仍有□□□可能再次发生。

二是频频曝出□□□的共享单车企◎业倒闭现象，令公众对于现□□□存其他企业也○存在退还押金□□□难的焦虑，一旦有企业出◉现退场苗头可□□□□能引发恐慌性♦挤兑风险，给社会秩序和□□□社会安全带来□□□威胁。

三是由企业“倒闭潮”衍生的监管质□□疑，如用户押金保□□□障、企业退出前的□□□□公示、权益受损后的□□□维权等问题，持续拷问着相□□□□关政府部门的□□□应对处置能力。

因此，监管部门有必□□□□要采取相应的□□□干预措施，及时在执法层◣面予以落实，促使危机平稳□□□过渡。